近日，長沙汽車及零部件產業(yè)再傳“捷報”：湖南汽車制造配套產業(yè)園（長沙）落地長沙自貿臨空區(qū)。該產業(yè)園將著力打造中部地區(qū)重要汽車零部件硅谷、湖南省汽車零部件產業(yè)核心區(qū)，力爭到2025年園內汽車零部件制造營業(yè)收入過400億元。

中信戴卡是全球最大的鋁車輪制造企業(yè)。2017年，中信戴卡南方智能制造基地項目“牽手”長沙望城，規(guī)劃建設車輪和鑄件兩個產業(yè)園，計劃實現雙百億銷售額。
這一年，對于中信戴卡而言是重要一步，因為后來的事實證明，長沙戴卡是全球28個戴卡生產基地中建設發(fā)展速度最快的一個，現在已經成為全球最大的單體車輪產業(yè)園。這一年，對于伍友兵而言亦是關鍵一步，有著豐富行業(yè)經驗的他此時加入公司，見證了產業(yè)園建設投產全過程。
“還記得最初來到這里看到的是一片黃土和工棚，如今早已是產業(yè)欣欣向榮的景象。”伍友兵還記得，2017年1月項目一期建設啟動，同年7月，一條年產300萬只輪轂的產線圓滿竣工，第一只輪轂順利下線，創(chuàng)下了“當年規(guī)劃、當年設計、當年施工、當年投產、當年盈利的‘戴卡速度’。”
“去年四期建設從啟動到投產只用了93天時間，刷新了我們自己創(chuàng)下的‘戴卡速度’。”在伍友兵看來，“戴卡速度”離不開長沙、望城和望城經開區(qū)的大力支持，審批“綠色通道”和省時省心的“保姆式”服務，充分體現了長沙優(yōu)良的營商環(huán)境、務實的服務意識以及強有力的生產要素保障能力。
中信戴卡落子長沙6年，建成1200萬只輪轂產能，并于今年實現全面達產，預計銷售收入將達50億元。